【来源：中国交通报】

“小电驴”骑起来方便

成为城市出行的非机重要方式

截至去年底北京非机动车

保有量已突破1200万辆

其中电动自行车超700万辆

“小电驴”的乱停乱放问题也随之而来

针对市民急难愁盼的停放问题

北京发布并实施

《2026年非机动车停放秩序治理专项行动计划》

明确全年新增非机动车停车位13万个

今年要重点攻坚160个治理点位

下决心啃下“硬骨头”

这160个治理点位

是12345市民热线、网络舆情、动车现场实地踏勘

三重筛选出来的有地

全是群众投诉多、客流量大、儿停秩序乱的非机“硬骨头”

“要先把最难的地方治好

再通过以点串线、以线扩面的动车方式

带动整个城市停放秩序明显好转”

今年以来

北京市各区各部门多方发力、突破藩篱

通过地铁站外绿地复合利用

鼓励商圈和医院开辟车位

将挪作他用的有地区域还给非机动车等举措

畅通市民出行“最后一公里”

如今的北京西二旗地铁站

曾经的非机动车混乱停放不见踪影

取而代之的是

一个个白色长方形的停放区

这里作为地铁13号线与昌平线的换乘枢纽

周边科技园区、企业密集

高峰时段日均客流量达七八万人次

通过空间挖潜

车站周边新增非机动车停车位3000余个

其中利用桥下空间硬化改造新增约1600个

大家商量着办

再难的儿停问题也能找到解题答案

一些单位敞开大门

为非机动车开辟停车区

在上地南口商圈

为了解决外卖、共享单车、非机员工及顾客

四类车辆交织

非机动车停放难题

上地街道推动华联商厦

硅谷亮城等产权单位让渡内部空间

将18个机动车位改造为非机动车专用停放区

用于疏解员工及顾客车辆

实现存量资源功能置换

北京市交通委相关负责人表示

交通部门通过“一点一策”

多部门协同执法

把非机动车停放秩序治理“难点清单”

变成群众认可的“满意答卷”

作者丨郭贝贝

责编丨张梦怡

审核丨连萌

监制丨陈林

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