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时间:2026-07-17 02:34:23 来源:网络整理 编辑:焦点
停车难是无锡梅村老街区群众的“心头堵”更是基层治理的重点难点↓↓↓↓↓为破解片区停车乱象、缓解群众出行焦虑,新吴区梅村街道多方施策、反复打磨,最终在该片区不含梅苑路、梅西路、新华路)推行封闭式停车管理
停车难
是无锡无锡梅村老街区群众的“心头堵”
更是基层治理的重点难点
↓↓↓↓↓
为破解片区停车乱象、缓解群众出行焦虑,个地新吴区梅村街道多方施策、新变反复打磨,无锡最终在该片区(不含梅苑路、个地梅西路、新变新华路)推行封闭式停车管理,无锡用务实举措回应群众急难愁盼。个地

改造前
改造后

此次封闭式停车管理区域北至伯渎河、南临梅苑路、无锡西起梅西路、个地东靠新华路,新变总面积约0.2平方公里,无锡是个地商住高度混合的核心区域,集聚700余户住户、新变600余户商户。“一位难求”“乱停乱放”曾是困扰辖区群众和商户的突出问题,也影响着老街区的整体环境与出行秩序。
(改造前)

(改造后)

(改造前)

(改造后)

(改造前)

(改造后)
民生实事,贵在落实。目前,该停车场共设置有人及无人值守道闸13处,小开口设阻车器4处,设置收费公示牌12块,共划设收费车位450个,同步联动周边吴锦佳苑、至德广场等3个社会停车场,整合周边三个社会停车场近600个公共泊位作为补充,构建起“内部规范、外部联动”的多层次停车供给格局,精准匹配不同群体需求。
自4月8日正式收费运营开始至今,兼顾原住民、商铺租户和临时停车需求的多层次收费方案,群众认可度不断提升。目前登记录入原住民车辆809辆,其中第三辆车4辆,免费805辆;商户登记192辆,其中首辆178辆,第二辆14辆;租户登记43辆;另有19家商户办理优惠券及大客户套餐,切实兼顾各方权益。
此次封闭式停车管理,核心是通过收费杠杆调节和封闭式管理,彻底整治“僵尸车”长期占用公共泊位的乱象,有效盘活闲置停车资源,推动实现“短停快走、循环利用”的良性停车秩序,让群众出行更顺畅、老街区更有烟火气。
来源:梅里聚焦
编发:无锡广电博报新闻中心
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